能源攸关国计民生和国家安全。党的十八大以来，党中央明白准确地提出能源安全新战略，强调“要把促进新能源和清洁能源发展放在更突出的位置”，推动我们国家以风力发电、光伏发电为代表的新能源产业加快速度进行发展。截至2023年9月底，我国风电累计装机容量突破4亿千瓦，是2000年的1170多倍，装机总量连续13年稳居世界第一。

  目前，风电已成我国发电量占比排首的第一大新能源电源，经济优势愈发凸显。据国际可再生能源署统计，按现有汇率计算，中国2022年陆上风电平均成本为每千瓦0.154元，基本实现平价；海上风电平均成本为每千瓦0.329元，趋于平价。

  成本持续下降，离不开我国风电机组的持续创新和产品大型化迭代。在本世纪的20多年时间里，我国的各类科研计划对风电机组大型化技术给予资助，涵盖兆瓦级到20兆瓦级功率等级，包括国家863计划项目“1.5兆瓦低风速风力发电机组关键技术开发和整机研制”、国家重点研发计划项目“20兆瓦级海上新型风力发电实现机理及关键技术”等，其中一些项目的科技成果获得了国家科学技术进步二等奖、国家技术发明二等奖。

  这一系列的风电机组大型化技术创新，有力支撑了风机产品迭代发展。我国于本世纪初实现了600千瓦级风电机组的批量生产，国产兆瓦级风电机组于2006年开始批量生产。到2022年，陆上风电机组大型化引领全球，6兆瓦机组成为主流机型，10兆瓦陆上机组下线。海上风电机组迭代速度则更快，10兆瓦机组成为主流机型，16兆瓦机组也于2023年装机并网。

  为何说风电机组大型化是风电降本的有效路径？一方面，风电机组大型化可以摊薄非设备成本。例如将1吉瓦项目所需的100台10兆瓦风机升级为72台14兆瓦风机，可减少28个塔筒、塔桩的基建成本，进而对线路、塔架等的投入产生一定的影响，推动整体配套、运维成本下降。多个方面数据显示，在1吉瓦海上风电场安装14兆瓦风机可比10兆瓦风机节约超7亿元成本。另一方面，单机容量的提升意味着更大的扫风面积和更高的轮毂高度，切入风速更低，在同一地理位置可以捕获更多风能，提升风机利用小时数，增加有效发电量，最终降低度电成本。

  风电机组大型化降本有着清晰的路径，内生动力强劲。面向未来，风电机组容量向20兆瓦、25兆瓦等大型化迈进仍需考虑几个问题。首要的任务便是注重风电机组大型化模式变革创新。现阶段风机大型化模式单一，均是沿着兆瓦级风机的技术路线进行放大，在增大容量、加长叶片和增高塔架方面做创新。未来在20兆瓦、25兆瓦风机的研发上，若继续采取老方法将无法支撑更大单机容量、更低度电成本的要求，需在风机结构及形式和新型材料应用等方面做底层革新，促进大型化发展模式全面变革，助推双机头风机、多叶轮风电系统等新技术的涌现和快速发展。

  要实现风电全产业链的协同发展，完善配套服务链特别的重要。风电大型化加速发展，相应的运输、安装、施工等产业链条配套也要跟上。例如，海上风电需海上施工、海上船舶等行业的支持，匹配海上风电大型化发展速度。研究机构统计，截至2022年底，我国现役海上风电安装船仅有1艘具备15兆瓦风电机组吊装的能力，2艘能够完全满足10兆瓦以上风电机组安装需求；在建安装船以及驳船中，能够安装15兆瓦至16兆瓦风电机组的也仅5艘。

  风电机组的大型化快速迭代，更要注重保障产品质量。与国外行业龙头的产品迭代速度相比，我国的风电机组迭代速度快了1倍以上，仅2022年我国风电企业就推出220余款新机型。风机迭代促使供应链不断淘汰与更新，新研发的大兆瓦风机缺少足够的测试，在尚未得到充分验证之前就批量交付应用，有几率存在一定的风机质量风险。因此，需关注大型化机组的可靠运行能力，给技术创新更多的验证时间，做好大部件的设计和试验，整机的工程试验验证也要全面保障，只有产品质量过关达优，才能让机组的大型化变革真正推动全行业健康持续发展。（作者系海上风力发电装备与风能高效利用全国重点实验室主任、湖南大学教授，本报记者王昊昊整理）