“山东动力渤中海优势电场今天在渤海海域并网发电，这是我国十四五规划建造五大海优势电基地中并网的项目。”

　　山东动力渤中海优势电A场址项目是我国十四五期间规划建造的五大海优势电基地并网发电项目。作为平价海优势电项目，该项目装机容量500兆瓦，装置60台由中车永济电机公司自主研发的海上半直驱风力发电传动体系。每年可提供绿色电量16.98亿度，每年可节省标准煤约67.9万吨，削减二氧化碳排放125.77万吨。

　　中车永济电机公司于2022年1月正式发动配套风力发电传动体系项目研发，历时7个月成功研发海上半直驱风力发电传动体系。该传动体系的成功研发交给，为山东动力渤中海优势电A场址项目发明当年规划、当年核准、当年开工建造、当年并网发电的海优势电建造奇观，改写全球海优势电推动最快速度奠定了有利条件。

　　该传动体系选用超级紧凑集成型结构，齿轮箱与发电机一体化规划，削减发电机分量的一起，大大缩短发电机与齿轮箱轴向尺度，使得传动体系愈加紧凑，体系集成度更高。

　　变流器、发电机及齿轮箱三者参数功能高度匹配，规划之初充分考虑体系内部件之间的彼此匹配性，经过多体动力学剖析、多物理场剖析，屡次迭代优化，使整个传动体系匹配性高，振荡小；对电网更“友爱”。

　　选用牢靠的绝缘体系，习惯变流器较高的电压改变率和尖峰电压；磁极结构选用全密封结构，经过了湿热、盐雾、霉菌、高低温冲击实验，进步海上工况的运转牢靠性；釆用特别的防腐体系，满意海上运转环境的”严苛“要求。

　　彻底自主立异高效冷却专利技能，立异规划低风阻导风结构，减小风压丢失，优化水冷体系温度散布梯度，进步冷却体系利用率，霸占了国内10MW级传动体系温升难题。

　　经过传动体系动力学仿真剖析，对发电机电磁及结构、齿轮箱结构等进行优化，选用特别槽型规划，经过优化转子磁极结构尺度，削减了谐波含量，进步了电能质量，降低了转矩脉动，将振荡和噪声做到了最低，对海洋环境习惯性好。

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