全球最大功率，150万吨/年乙烯设备裂解气压缩机驱动用工业汽轮机，近来在杭州汽轮机股份有限公司空负荷试车成功，各项参数到达规划要求。该机组完全由杭汽轮自主研制，最大可运转功率到达90000kW，为现在全球驱动用工业汽轮机之最。据悉，试车成功后，机组将于7月发往恒力石化 （大连）化工有限公司，估计于今年末或明年初投入运转。

　　业界专家表明，150万吨/年 “乙烯三机”设备用工业汽轮机的国产化，在我国石化范畴具有里程碑含义，这是在年产120万吨以上等级的乙烯设备上初次运用国产设备作为中心动力设备，是我国大乙烯配备国产化的一次严重技能打破，标志着国产工业汽轮机的规划制作及质量水平现已到达全球顶尖水平。

　　恒力石化 （大连）化工有限公司年产150万吨乙烯设备，为现在全球范围内最大单线乙烯设备，项目的成功施行将改动我国芳烃、乙二醇、聚乙烯等化工品长时间高度依靠进口的局势。一直以来乙烯工业的出产能力和水平是衡量一个国家归纳经济实力和科技水平的重要标志。我国是仅次于美国的世界第二大乙烯出产国，虽然我国的乙烯产能与产值均快速增长，但与商场需求量比较，仍有较大距离。2017年，我国乙烯产值1824万吨，当量消费量约为4250万吨，仍需很多进口聚乙烯和乙二醇等乙烯下流衍生物。

　　该项目2017年5月发动，其时简直一切石化配备职业的世界级公司均聚集恒力，参加竞赛。在全球乙烯设备运转成绩上三菱和埃利奥特处于优势，三菱具有其时功率最大的乙烯设备运转成绩，一起拿下了浙石化140万吨/年乙烯设备，全体成绩状况最优。面对剧烈的竞赛压力，杭汽轮建立以功率优化作为首要方针，在技能层面霸占了重重难题，进一步优化三机功率。招标时杭汽轮的全体功率与GE在同一水平线，高于三菱及埃利奥特。有功率和价格的两层优势，再加上杰出的本地服务，在全球最顶尖透平厂商的遴选中，终究，恒力选用了杭汽轮的工业汽轮机作为中心动力设备。

　　据记者了解，杭汽轮是国内工业汽轮机研讨和出产的重要基地，在交融了西门子等国外汽轮机规划制作技能基础上，通过引入、消化、吸收、立异，完成后发先至，从卖产品到供给全方位体系处理服务计划，能够依照用户的特殊需要，完成 “因地制宜”非标准规划制作工业汽轮机。现在，杭汽轮在国内工业汽轮机商场处于肯定龙头位置，在世界商场上跻身于由少量几家世界闻名公司操控的高端工业汽轮机商场，是西门子、三菱重工和通用公司最具竞赛力的 “我国力量”。