三一重能11月3日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年10月31日接受6家机构单位调研，机构类型为证券公司。

  答：公司海外市场要立足于长远，短期目标为实现突破，重点布局越南、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、印度、巴西等区域，目前已经在个别国家实现突破，未来将逐步提高海外出口的份额。

  今年，公司作为国内风机厂商代表之一参加了德国汉堡风能展，了解了客户需求，获取了一些线索，同时进行了公司品牌宣传，展示了公司先进的智能制造技术。

  问：公司海上机型的战略规划、技术路线、重点布局区域，对未来价格走势如何判断？

  答：目前海上风机市场整体供大于求，公司海上市场起步晚，未来将通过差异化风机产品进入，取得竞争优势。目前已积极进行研发领域布局，预计2023年将推出海上全系列机型。

  公司在技术路线上，除了对双馈技术路线进行深入探索和拓展外，也会开展半直驱路线的研究与储备，实行两种技术路线并举。

  区域方面，公司与沿海多个省份（如河北、山东等）进行洽谈，加快推进落实，预计明年会有突破。

  海上风电综合工程造价持续在下降过程中，目前单千瓦工程造价已达到1万元以下，预计后续还会有一定的下降空间。

  答：截至9月底，公司存量风力发电站399.9MW、光伏电站50.0355MW，在建风场410MW。后续公司对风电场实行滚动开发的计划，并根据需求端情况适时对风场进行转让。

  公司出售风场业务为公司的一项经常性业务，实际是公司销售风机及承接EPC业务的一种实现方式，未来也是公司持续性的主要业务之一。目前，公司正在加大风资源开发力度，在湖南多市、吉林、河北、新疆、内蒙古、河南、山东等地进行重点布局，海上资源也随着公司海上战略推进在积极布局。

  答：今年1-9月份，全国风电新增发电装机容量为1,924万千瓦，同比增加281万千瓦，增幅17.1%，9月份单月为310万千瓦，环比8月份有明显的提升，行业逐步进入传统旺季，预计全年装机容量为45-50GW，四季度风电装机容量会有明显回升。根据今年的招标量情况，明年行业装机容量比今年将有较大幅度的提升，预计全年装机容量为70-80GW。

  答：今年1-9月份，公司销售容量为2375MW，同比增加58%，预计全年销售容量同比增加30%-40%左右。

  答：主要原因是风电市场进入平价时代后，销售价格大幅下降，虽然风机大型化单千瓦成本也大幅下降，但价格下降的幅度较成本下降的幅度更大。

  （1）全面推动风电机组大型化、轻量化、智能化研发，推动度电成本进一步下降；

  （2）通过产品协同设计、加强供应链保障、提升生产效率等措施，大幅降低产品成本，提升公司核心竞争力；

  （3）进一步优化收入结构，提升风场运营收入占比，使企业盈利能力均衡发展。

  答：因明年交付的大部分订单为今年中标的平价订单，预计行业明年的毛利率水平会进一步下降，但是公司凭借成本控制优势，在陆风市场仍然具有毛利率方面的领先优势。未来，随着招标价格企稳，以及技术进步、风机大型化发展，行业内降本控费能力的增强，行业整体毛利率将会保持在较为稳定的区间。

  答：公司投标策略上会结合市场的需求，综合考虑利润和市占率的影响因素。风电行业注重长跑，产品质量和安全永远摆在首要地位，公司坚持长期主义，确保稳步提升市场占有率。

  答：按明年整体70-80GW的装机量预期来看，因为机组的大型化发展，虽然装机容量在上升，但是装机台数远低于抢装潮时期的装机台数，产业链供应压力不大，影响装机的主要是疫情影响的施工进度。如遇装机旺季，90米以上的叶片、主轴承等关键零部件可能存在临时短缺的情况，其余零部件供应正常。公司由于科学产业链布局，叶片为自制，叶片保供不存在问题，同时在保供的前提下也会实现一部分外销，为公司创造价值。

  答：目前偏航轴承和变桨轴承国产化已经相对成熟，应用相对广泛。主轴承在小兆瓦机型国产化的应用相对成熟，公司已经在大部分风机产品上使用了国产主轴承，未来主要需突破大兆瓦机型的主轴承的批量应用。公司目前在与国内知名轴承厂商合作，逐步在开发平台开始测试适用，后续会进一步加快国产化进程，降低原材料成本。

  答：随着风电机组大型化的趋势，叶片长度将会逐步突破，公司将会有更长叶片推出；同时，随着叶片长度突破，碳纤维在长叶片上的应用会越来越广泛，后续碳纤维在叶片会有更大规模的使用;

  三一重能股份有限公司的主营业务为风电机组的研发、制造与销售，风电场设计、建设、运营管理以及光伏电站运营管理业务。公司主要产品及服务为风机产品及运维服务、新能源电站业务。公司于2020年被北京市人民政府授予北京市科学技术进步奖二等奖。2020年，公司获得“北京市科学技术进步奖二等奖”。

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