作为国内最早从事风电配备制作、风电工业链最全的企业之一，会聚旗下从事风电整机、零部件制作及智能运维等全工业链子公司，以“高铁荣耀和聚”为主题，携“风景储氢”绿色多元新产品、系统解决方案和成功实践事例及干货满满的技能讲演，与国表里职业同伴共襄盛会，讨论开展之策，纵论技能之道。

  副总裁余卫平在致辞中表明，此次展中车不只展现了风电工业链，还带来了中车的储能、氢能产品，是中车新动力工业链的一次全体露脸，将为全球可再次出产的动力供应链安稳开展和全球动力转型开展奉献令人满意的中车力气。

  “双碳方针”提出以来，不断的进步事务战略定位高度。安身全工业链、全价值链，打造轨道交通配备与配备双赛道、双集群格式，持续为全球供给精巧配备、绿色低碳动力和优质服务，推动经济社会绿色低碳转型开展。

  在我国中车展台上，复兴号智能动车组、雅万高铁动车组、时速600公里磁悬浮动车组和大功率氢燃料电池混合动力机车等轨道交通配备模型，与陆上超大功率机组、海优势力发电机组和海优势电干式变压器等展品同台展出，向业界展现了将先进的轨道交通技能、办理模式平移至清洁动力配备范畴的开展效果。

  现在，在风电配备范畴，作为我国最早进入风电职业的企业，现在形成了从发、叶片、塔筒、齿轮箱、变流器、超级电容、变桨系统等核心部件，到资源开发、项目EPC、整机制作、智能运维等风电全工业链优势，正努力于将被称为“立起来的高铁”——风电配备打造成“第二张手刺”。

  跟着我国碳达峰、碳中和“1+N”方针系统的逐渐建立和完善，风电、光伏发电和氢能等清洁动力的开展不断提速，工业协同和交融开展的立异业态也在不断涌现。未来，风、光、储、氢技能将齐头并进。

  面临“后平价年代”，我国中车逐绿而行，统筹多种资源和谐开发、科学装备，发挥新动力富集区域优势，不断深化探究风景储氢多能互补的交融开展。从风电光伏基地的建造，到沙漠、戈壁特别气候环境归纳解决方案的提出；从大功率陆优势电和深远海风电的开发，到系统和制氢系统的建立。不断以技能的立异打破支撑“高质量跃升开展”，全力完成2035 年运营碳中和、2050年全工业链碳中和的“35·50”方针。

  此次展会上，我国中车重磅发布和展出自主国产化、促进风电工业链强链补链的系列新产品。8-16MW功率等级“海平面一号”机组，习惯“三北”中高速区域和“沙戈荒”风场环境旗舰产品的陆上超大功率机组，66kV级10.3MVA海优势电干式变压器，应对平价年代的利器——国内陆上上限功率12MW级直冷双馈风力发，以及“灵动智效”35kV高压直挂液冷系统、大功率碱性水电解制氢系统渠道、160V15F模组等数十种风景储氢范畴的新技能和新产品，努力成为绿色制作的领跑者、绿色日子的创造者和绿色开展的先行者。

  此次展会上，我国中车经过数字多媒体、模型及什物展现等多元化方法，结合新品发布会、技能论坛等现场活动策划了产品认证、协作签约、技能讲演等多项活动，充沛展现了我国中车风电全工业链和“风景储氢”一体化归纳解决方案的前沿技能和产品。

  展会现场，德国莱茵、我国质量认证中心、鉴衡认证等职业专业认证组织为我国中车系列化海优势电机组、陆上超大功率风电机组、8.XMW风电齿轮箱等产品颁布认证证书。一起，我国中车还与印度inox公司签署了协作协议。

  在技能讲演环节，我国中车相关范畴的技能专家从机网交互仿真验证渠道技能完成到风电机组健康办理才智洞悉引擎系统建造，从大容量海优势电机组变压器技能研究到集成式永磁风力发电机传动链技能讨论，从国产风电叶片规划渠道开发到风电齿轮箱模块化规划，对很多技能进行精彩讲演，与工业链上下游相关方进行了深化沟通，为职业带来最前沿的立异技能和实践使用事例。

  未来，我国中车将持续聚集“双碳”战略，加速新工业战略布局和规划，活跃执行绿电开发利用，建立零碳试点演示，以智能化、集成化、渠道化、轻量化、绿色化为导向，环绕交通、动力两大范畴，深挖减碳潜能，倡议低碳年代的“价值共识”，探究“绿色服务”新途径。

  据悉，以“构筑全球安稳供应链共建动力转型新未来”为主题的北京世界风能大会暨博览会（CWP2023）是全球风电最具规划与影响力的盛会，招引了来自30多个国家和区域的1000多家参展企业，外资企业超越250家。