本文要点介绍我国海优势电本钱构成、与陆优势电本钱差异以及本钱改变趋势，经过对设备购置费中风电机组、海缆、海上升压站，建安费用中施工、装置等费用的测算，清晰海优势电本钱操控的要害点。

　　自1991年全球第一座海优势电场Vindeby风电场项目在丹麦开端运转以来，欧洲海优势电展开现已走过了25余年，现已构成了从海优势电开发、配备制作、勘察规划、装置施工以及运转保护完好的产业链，据英国皇家产业局编制的《本钱下降监测结构》（CRMF）闪现，跟着技能的前进，规划效应的闪现，估计到2025年欧洲海优势电出资本钱将在2015年的根底上下降35%－40%，海优势电逐步成为欧洲首要国家未来新动力开发的要点之一。

　　2010年6月8日，亚洲第一个海优势电项目，上海东海大桥风电项目的34台3MW海优势电机组调试结束，悉数并网投入运转。以“欧洲以外第一个海优势电场”为标志，我国风电迈开了向海上开发风电的脚步。

　　跟着大规划的海优势电场的开发、建造、运转和保护，国内海优势电场设备制作、工程规划、施工及运转保护等水均匀得到了较大进步，我国海优势电职业标准系统也将进一步的完善。

　　跟着对海优势电更深的知道、大容量海优势电机组的国产化、批量化、施工设备以及装置工艺的进步，国内海优势电电价的下降压力，国内海优势电场建造本钱必将会进一步下降。

　　依据在全国各个滨海省份实践展开的项目，剖析各个区域海优势电项目造价，整体上来说海优势电项目单位千瓦造价均比较高。（依据海优势电项目周期，本文本钱剖析首要考虑项目开发建造阶段出资费用）

　　海优势电场本钱首要由以下几个部分构成：设备购置费、建安费用、其它费用、利息。各部分占总本钱的份额不同，对总本钱的影响也不尽相同。

　　现阶段设备购置费（不含集电线路海缆）约占工程本钱的50%，对本钱的影响较大。其间，风电机组及塔筒约占设备费用的85%，单位千瓦本钱约7500～8500元/千瓦，对全体设备费用的影响较大；送出海缆约占设备费用的5%，单位千瓦本钱约500元/千瓦；相关电气设备约占设备费用的10%，单位千瓦本钱约1000元/千瓦。

　　建安费用约占总本钱的35%，单位千瓦本钱约6000～7000元/kW。当时海优势电已竣工的风电场项目相对数量少、规划小，相应船机设备不老练，施工部队较为单一，施工经历不足，构成建造本钱较高，加上海上施工条件杂乱、施工难度大，施工所需的要害配备（如海优势电机组根底打桩、风电机组吊装等）专业可用的大型船机设备较少，船班费用昂扬，相对陆优势电，海优势电的建安费用占总本钱的比严重。

　　其它费用包含项目用海用地费、项目建管费、出产预备费等，占总本钱约10%，单位千瓦本钱约1600～1900元/千瓦。

　　因为海洋资源的紧缺、人工工资进步、前期工作周期加长等原因，其它费用整体将略有上涨，特别是用海饲养补偿、海域生态修正等费用上涨较为显着；但跟着海优势电开发数量的添加，项目开发建造经历的堆集，业主对本身项目管理水平也将进步，将抵消部分这些上涨因数。即便其它费用下降10%，总本钱下降不到1%，影响相对有限。

　　利息与风电场建造周期及利率相关，占总本钱约5%。跟着海优势电施工技能的不断前进，特别是要害项目工期的缩短，利息将有必定程度的下降。至于利率，属政策性费用，首要在国家调理宏观经济时才变化。整体而言，利息对风电场本钱的影响有较大不确定性。海优势电场本钱构成见图1。

　　现在，海优势电本钱基本是陆优势电本钱的两倍。下文将从项现在期、项目建造期以及项目运转期的全生命周期进行海上和陆优势电本钱比较。

　　海优势电场的前期工作时间相对较长，需求和谐的部分较多，首要包含海洋、海事等，需求获得的支撑性文件多，海域、通航、海洋环评等。比较于陆上，项现在期工作费用较高。

　　比较于陆优势电场，海优势电项目建造中，设备费用和施工装置费用均有显着添加。设备费用中，海优势电机组千瓦价格约是陆优势电机组的2倍、海缆以及海上升压站等电气设备价格均比陆优势电场高出较多；施工装置费用中，因为海上施工条件差，施工难度高，风机根底、风机装置等费用远远超出陆优势电场费用。

　　海优势电场需求保护的设备首要包含风电机组设备、升压站设备及渠道、海缆等。但海优势电场一般离岸间隔较远，加上飓风、风暴潮等气候引起的大浪等晦气海况条件，可抵达性较差，风电机组运转保护较困难，保护本钱很高。

　　现在依据项目设备在寿数期可靠性逐步下降的特色，修补费率分阶段考虑，一般建造期及质保期取固定资产价值的0.5%，并以（5～10）年为一个时间段，逐级进步修补费率至3.0%。依据欧洲海优势电场运转、保护经历，风电场运转保护工作量约为平等规划陆优势电场的2～4倍，运转保护工作量较大，难度较高。

　　内容：和谐部分多（海洋、海事、军事等）、支撑性文件多（海域、通航、海洋环评等）

　　（2）惯例30万海上项目，海洋生态修正费用约3000万；触及饲养的场址，渔业补偿费用非常高。

　　（1）国内海优势机单位千瓦造价约8000元，陆上约4000元，基本是2倍的联系：（2）国外进口机组单位千瓦造价超12000元。

　　（1）35kV海缆单公里费用在70～150万元（考虑不同截面），220kV海缆单公里费用在400万元；

　　（2）考虑到防腐、免保护等要求，海上升压站电气设备添加费用约1500万元。

　　阐明：依据现在国内已建成的海优势电场运维状况来看，海上运维工作量是陆上的2～4倍，费用要超出陆上许多。

　　跟着国内一批海优势电场连续建成投产，国内独资、合资风电设备厂家已具有批量出产的才能，截止2016年，累计装机容量到达15万千瓦以上的机组制作商就有上海电气、前景动力、华锐风电、金风科技四家，剩余的湘电、明阳、东汽等制作商也均有小批量出产或许样机。

　　《风电展开“十三五”规划》中清晰规定到2020年海优势电并网装机容量到达500万千瓦，开工规划到达1000万千瓦，将给风机厂家带来可预期的大市场。搜集近一年来国内部分海优势电场的风电机组招标价格，风机价格已有必定程度的下降，跟着介入海优势电的风机制作商越来越多，海优势机的批量化出产，海优势电机组设备单位千瓦价格将会有1000～2000元的下降空间。

　　现在35kV中压海底电缆在国内均归于比较老练的产品，各大、中型电缆出产厂家，中天科技、宁波东方、青岛汉缆、江苏利市等企业均有实力出产，其市场价格相对安稳。

　　跟着整个海优势电以及相关海上项目的展开，国内大截面高压海缆制作才能的进步，近5年的海缆价格已有一个显着的下降趋势，220kV高压海底电缆从每公里700万元下降到400万元，依据现在整个职业的调研状况，海缆价格有望进一步下降。

　　现在越来越多的大型施工企业进驻海优势电施工装置范畴，可用于海上施工装置的大型船机设备数量大幅度添加，海优势电施工设备及装置才能不断进步，部分施工企业现已有必定的海优势电施工经历，依据现在调研状况，中交一航局、中交三航局、龙源振华在海优势电职业界处于领先地位，具有的资源较多，成绩杰出，中交四航局、中铁大桥局、华电重工等企业也具有必定的施工设备及经历。

　　跟着“十三五”期间国内大批量海优势电的建造以及越来越多有实力的施工企业的介入，海上施工装置本钱应该会有一个较为显着的下降。经过上海、江苏以及福建区域等海优势电场建造，跟着施工企业的施工技能老练、建造规划扩大化、根底方式多样化、规划方案安稳化、施工船机专业化等，建造本钱有望下降10%～15%。

　　经过一批海上演示项目、特许权项目的开发、建造，我国海优势电的全产业链现已开始构成，海优势电建造本钱现已有了必定程度的下降。

　　总结当时我国各个区域海优势电项目造价，整体上来说海优势电项目单位千瓦造价均比较高，经过剖析本钱中设备购置费、建安费用、其它费用、利息中各细项费用的权重，清晰海优势电本钱操控的要害点。

　　总的来说，跟着“十三五”期间国内大批量海优势电的建造，海优势电本钱中风机、海缆、施工装置等本钱将会有显着的下降，海优势电整体造价下降是能够预期的。回来搜狐，检查更多