前语：前面在《风电轴承系列一》中中我主要从产业链和细分赛道的视点介绍了风电轴承职业的相关内容，那么本篇从职业现状和职业远景等视点弥补介绍一下我国风电轴承职业的状况。

　　重申下，一切的内容来自于揭露的途径（不是一切的揭露途径我们都能接触到），如果有触及商业利益的，请联络自己调整。

　　我国轴承制作职业企业数量较多，商场集中度不高。出产轴承的企业绝大部分是中小型以下的企业，中大型以上的轴承产值占比缺乏13%。根据我国轴承工业协会数据显现，2020年我国轴承职业完成经营收入1930亿元，其间排名前十的轴承制作企业完成经营收入542.2亿元， 职业 CR10 仅为28.1%。

　　风电轴承为高附加值环节，近年来全体毛利率约30%，其间主轴轴承毛利率高达40%。比照2019-2020年我国风电产业链各公司，轴承制作商毛利率处于职业较高水平。据三一重能招股阐明书数据，在2020年风电主机本钱中，轴承单W价值量为0.14元，仅次于叶片、齿轮箱与发电机；此外，轴承环节因为其技能含量较高，毛利率高达30%，仅次于变频器与主轴。根据2021年新强联发表的定增公告的数据，定增募投项目全体概括毛利率为31%，其间主轴轴承和偏航变桨轴承的毛利率分别为40%/22%。

　　2011-2021年我国风电装机新增总量由17.6GW上升到47.6GW，CAGR为10.46%，周期性特征显着。“十四五”期间，碳中和大布景下，风电装机量将迎来快速增加，估计到2025年，我国陆优势电新增装机量约为88GW，海优势电新增装机量约为15GW， 国内风电算计新增装机量 2025 年估计超越 100GW。

　　补助退坡使降本增效成为风电开展的中心方向，风机大型化加速推动。近年来风电机组大型化趋势日益显着。根据CWEA相关数据计算，2018年至2020年，我国年新增装机的风电机组平均功率从2.2MW提高至2.7MW，功率提高23%。同时期，我国年新增装机中4MW及以上机型占比从6%提高至10%以上。估计到2025年，陆优势电新增装机量中＜3MW的占比将不超越5%，海优势电新增装机量中＜5MW的占比将不超越10%。

　　平价上网后风机价格下降显着，主机厂将降价压力传递给零部件厂商，估计国产化程度高、技能含量较低的偏航变桨轴承价格将出现下降，主轴轴承价格则相对安稳。大功率轴承技能难度较大，因而，大功率轴承特别是主轴轴承价格比较小功率轴承将有所上涨。

　　根据三一重能招股阐明书发表，主机厂关于同MW类型的主轴轴承产品收购，国内主轴轴承厂商的价格要显着低于海外厂商。在降本需求驱动下，国产轴承产品凭仗价格和服务优势后续有望加速进行进口代替，商场空间巨大。以新强联为例，其3MW的主轴轴承价格为50万左右，5.5MW主轴轴承价格为60万左右，相较于海外同类型产品具有很强的价格优势。

　　结合CWEA数据，猜测2025年全球陆风新增装机100GW、海风30GW；猜测2025年我国陆风新增装机57GW、海风13GW。此外考虑风机大型化趋势，猜测陆风4MW以下机型占比由2020年90%下降至2025年的20%；海风5MW以下机型占比由2020年45%下降至10%。2021年我国陆优势电轴承商场空间约为108亿元，海优势电轴承商场空间约为42亿元，总值达150亿元；估计2025 年陆优势电轴承商场空间挨近200 亿元，海优势电轴承商场空间约为37 亿元，总值近236 亿元， CAGR为 为11.94% %。

　　2021年全球陆优势电轴承商场空间约为227亿元，海优势电轴承商场空间约为70亿元，总值近300亿元；估计2025 年陆优势电轴承商场空间约为350 亿元，海优势电轴承商场空间约为93 亿元，总值超440 亿元， CAGR为 为10.42% 。

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